江苏省泰州市老曾筋骨祛痛贴膏药代理加盟

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以下是资讯
@　中新社沈阳7月8日电 (韩宏)随着高考结束、大学生毕业以及学校暑期的开始，一波又一波学生出现在医疗美容机构。　　在沈阳军区总医院整形外科，近期做医疗美容的人数比例增加了50%以上，手术类增加了三分之一，微创、激光类也大幅增长，其中大部分是即将踏入社会的大学毕业生，以及高考完即将上大学的学生。　　在该医院看到，很多学生是由家长陪伴来做医疗美容。医院整形科咨询师潘娣说，近期她每天接待咨询的就有100人左右，尤其是高考之后，学生们有3个月左右的假期，来的人非常多。　　微整形是利用高科技的医疗技术，不需开刀，具有安全、没有伤口、恢复期短的特点，包括的项目如玻尿酸注射、美白针、针等。　　目前在学生中比较受欢迎的医疗美容项目，手术类主要是割双眼皮，激光类主要是处理脸上的痣、和脱毛等，注射美容主要是打针、隆鼻、隆下颌以及去除腋嗅等。双眼皮、隆鼻、隆下巴，基本上就是标配。　　学生进行医疗美容的原因还与就业有关。“当然是为了让自己有更好的前途。”潘娣说，毕业之后想找工作来做医疗美容的人比较多，普遍的反映是同样是去面试，形象气质好的人能找到更好的工作。　　学生抱着诸多目的去做医疗美容，让“医疗美容”有了自己的旺季，但问题也随之而来。很多学生由于缺乏医疗美容常识、贪图便宜而在医疗美容的道路上吃了亏，甚至是“哑巴亏”。　　正在接受的小杨说，上大学的时候，有一段时间，脸上痘痘比较多，但是那个时候没有钱，跟父母说了，父母不接受，后来为了便宜，去了一个路边店，做完脸就过敏了，直到现在还在进行。　　在鱼龙混杂的医疗美容市场，盲目选择医疗美容机构风险很大。有人在一些小美容院或者一些医院里不太对口的科室进行整形，有的朋友之间互相打针，还有的人在家对着镜子自己给自己打针……从咨询师那里了解到，上述行为导致医美返修、甚至毁容的事时有发生。　　沈阳军区总医院整形外科主任陶凯说：“不能拿自己的脸去付出这个代价，太大了。”　　专家指出，医疗美容是一种医疗行为，牵涉到眼睛、鼻子等面部器官，其风险不小于一些外科手术，因此对医疗美容机构的选择，对环境、等都应进行考量，不要因一时的疏忽而后悔莫及。(完)【编辑:刘湃】
@网购家具要自提 婴儿床不送上7楼　　“大件快递歧视”一步之痛待抚平　　武汉晚报讯(胡蝶)您遇到过“大件歧视”吗？婴儿床送到门口了，却不给送上楼；家具运到武汉了，却要顾客自己想办法运回家……网购大件商品一直存在着“后一步之痛”。目前，已有快递企业“对症下药”，解消费者之痛。资料图：物流快递工作人员正在分拣快递。中新社 张云 摄资料图：物流快递工作人员正在分拣快递。 中新社 张云 摄　　家住武昌杨园美林青城的殷女士装修时，在网上买了衣柜、五斗柜、书桌好几件家具。厂家只送货到位于汉阳区的一个物流中心，通知她自提。她赶到物流中心，从仓库里找到自己的货物，又在仓库门口花150元找了辆小货车，走三环运回家。到了楼下，又花50元请人搬上楼，颇费一番功夫。　　家住汉口阳光花园的潘女士网购一张婴儿床，送货师傅听说她家在7楼，没有电梯，不肯搬上楼，如果一定要搬，需要加收“上楼费”。潘女士觉得没道理，师傅却说这是店主事先写清楚了的。潘女士再次翻看网页，这才发现网店只提供无电梯房免费送到6楼的服务，她家不在免费范围内，只怪下单前没有看仔细，以为婴儿床和普通快递一样，都是送货到家。　　搜索大量网店注意到，售卖家具、大家电等大件商品的店铺，对运输和送货方式均有“特殊说明”，有的要自提，有的只送到楼下，不像小件商品那样默认为快递送货上门。购买时需要仔细甄别。　　快递公司为什么会“歧视”大件？业内人士说，一是在提成上，大小件一样，而送大件比送小件更费时间和力气，不如送小件周转快，业务量上得快，因此快递员不想送。二是快递公司的运营体系和硬件条件无法支撑大件派送，搬豫也不轻松。　　随着电商对生活的深入渗透，消费者对大件商品快递到家的需求越来越强。大型电商平台和快递企业已嗅到商机。京东、苏宁等电商推出专门针对大家电和重货的产品服务，一些家电也自建物流快递渠道，不论楼层，送货入户。顺丰、圆通等快递企业也拓展了收寄物品的体积和重量范围。　　中国快递协会会长高宏峰说，大件商品免费送进门、送到户、送上楼，是一项创新服务，可让消费者受益。【编辑:张燕玲】
@夏季地铁异味大如何“破”？ 北京地铁6号线尝鲜“光触媒”　　北京7月8日消息(刘一荻)从海淀五路居站至潞城站，北京地铁6号线是北京条8节编组、时速破百的城市轨道交通线路。截至目前，6号线运营里程长达42.8公里，全程26座车站，日均客流量达到100万人次左右，是北京市内重要的轨道交通干线。点击进入下一页五里桥车辆段内的6号线列车 刘一荻 摄　　随着夏季的到来，由于天气炎热、密集，地铁车厢中的异味也随之出现，影响乘客的出行体验。北京地铁运营有限公司运营一分公司经理高利军告诉：“我们的热线、微博等都收到了一些反馈，说车厢气味不是很好，我们也在尝试各种解决办法。”针对这一问题，北京地铁公司采取了一系列手段，如加强车辆通风、加强车辆回库后的清洁、保养和修复等，效果却不尽如人意。“这些常规方法用在地下线路的效果并不是很好，我们必须要运用新的技术来解决新的问题，所以我们想到了光触媒”，高利军告诉。　　了解到，光触媒是一种以纳米二氧化钛为代表的具有光催化功能的半导体材料的总称，通过专业的高压设备将纳米级光触媒原料喷涂于列车客室表面。它的除异味效果是高性能活性炭的150倍，能在可见光条件下保持三个月内持续分解挥发性有害气体、、病毒。光触媒技术工程师梁伯昭解释称，车厢中的异味主要来源于的滋生，光触媒通过杀灭达到异味的效果。　　由于地铁6号线里程较长、密集、车辆适龄等诸多因素，成为了“地铁除味行动”的线路。据高利军介绍称，从2018年3月份开始，6号线正式尝试喷涂光触媒。“我们先拿一组列车喷涂光触媒进行试验。经过一段时间的对比，各项监测数值平均下降43.86%。”点击进入下一页工作人员正在喷涂光触媒 刘一荻 摄　　据悉，目前6号线运营的64组车厢已经全部喷涂光触媒完毕，并持续观测相关数据的变化。“今年在6号线试验一下，效果好的话会推广到其他的地铁线路之内，”高利军说。据了解，一套8节编组地铁列车的施工时间约为3至4小时，梁伯昭表示：“我们会安排在列车的非高峰运营时间之后，也就是每天上午9:00到11:30以及晚上的9:00到11:30之间进行喷涂”。　　在现场看到，工作人员将光触媒直接喷到车厢内壁、天花板、地板上，同时包括直接与乘客接触的座椅、扶手等位置。梁伯昭称，光触媒技术较为成熟、对人体无害。喷涂过后可保持较长时间的“活性”：“光触媒在成膜之后会有附着性，只要不进行人为的破坏就会持续产生作用”。　　“(光触媒)施工很简单，效果也挺好”，但是高利军坦言，乘客的感受或许不会太明显，“因为它是无色无味的，不像空气芳香剂一样，我们只能通过数据对比的方式来告诉大家效果”。此外，了解到，北京地铁6号线三期将于今年年底具备试运营条件，届时6号线全线将长达53公里，成为里程排名仅次于10号线的运营线路，同时6号线小行车间隔也将由2分30秒缩短至2分钟。【编辑:张燕玲】


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