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途径：姜堰贞丰【长途问路】【公布长途消息】
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始发站：姜堰（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）！
执行票价：？？/元
经过：
终点站:贞丰汽车总站
发车时间：8:00 12:00
公里：??公里
运行时间：【电话咨询】小时
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该市场的竞争者可分为四类，分别为：由传统物流企业转型，生产商自建自营的冷链部门，专业冷链服务商，国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。冷链快递企业虽数量较少，但规模、网络、信息化、人员素质等方面都具备较强优势，是改变冷链发展格局的重要力量。当前大部分冷链物流企业服务观念比较传统落后，同质化竞争严重，大大影响行业效率。冷链快递企业的进入极大提升了消费者服务体验，带动了冷链行业信息化、网络化、规模化发展。
除了物流枢纽，菜鸟还在物流上透露了未来园区的计划。菜鸟CTO谷雪梅表示，物流业的未来园区将会是物联网、边缘计算和人工智能等前沿技术的规模化集成应用。谷雪梅举例表示，通过智能摄像头，可以实时识别出员工的高危情形比如盗窃、抽烟等，并做出预警。与此同时，通过物联网，所有进入园区的车辆、人员都会实现数字化指引，小到每一块井盖都会变得智能。本文转自经济参考报，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。
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自贸区将成为西部内陆地区融入经济一体化的重要载体，为成渝经济区深度融入经济打开一个全新的窗口。李勇表示。破除候鸟经济物流通道做文章西部融入，路径怎么走?步是打通物流通道，第二步是降成本。在李勇看来，西部内陆融入，首先要做的是物流通道这篇大文章。李勇表示，随着产业转移方向发生变化，中西部的经济面临新的特征候鸟经济。以前产业可能从沿海转移中西部，现在国内的要素成本较高，企业可能直接从沿海到东南亚。
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